如何连接压缩空气管路才方便

双线主管及支管：从润滑泵出来一直到所有分配器的进油口，承受压力相对较高。通常采用冷拔无缝钢管，材料为 10 或 15 号钢。绝不能用锈蚀严重的管子；给油管：从分配器出来到所有润滑点进油口（轴承座油孔），承受压力相对较低。通常采用拉制紫铜管，走向弯曲时便于配管。也有采用冷拔无缝钢管或不锈钢管的；遇到活动部位连接时采用胶管接头。

压缩空气管路将管接头与设备、管子与管接头逐段连接，直至完成全部预安装；同时将管夹垫板焊在结构件或支架上，不得将管子焊在管夹或支架上；预安装完毕并检查合格后，对管路打印配合记号，一件一个编号，列成表格备用。待管路拆下清洗后，按编号复原。

我国汽车产业发展离饱和期仍有10~15年的发展空间，那么在汽车制造技术飞速发展的背景下，汽车管路作为重要的汽车零部件，其目前的市场现状及未来趋势是怎样呢？

供水用TPEP防腐钢管延续了传统钢管强度高，整体性强，可塑性好，能承受较高的外压和内压，对地基的适应性好的优点。相对于砼管和球墨铸铁管重量较轻，安装方便，接头少，无渗漏。内壁热熔结环氧树脂涂层附着力好，耐久性长、耐腐蚀能力强，使用寿命50年以上。

大连压缩空气管路内壁光滑，输送相同流量的介质，口径可以降低一个级别。  外涂层涂覆采用高压挤出缠绕工艺，图层坚韧耐磨，抗冲击性及抗弯曲性优良，能有效防止施工中的机械损坏及使用过程中的植物根系和土壤环境应力的损坏。